ОПЛАТА:
ДОСТАВКА
Комплект из блокирующего беспроводного реле и модуля управления. Предназначен для оборудования любых охранных систем дополнительной цепью блокировки двигателя управляемой по штатной проводке автомобиля. Такое решение не имеет аналогов на рынке, так как не используется ни Bluetooth-, ни радио-каналов для связи между "мастер-частью" и реле блокировки, следовательно обнаружить при помощи сканеров это оборудование практически невозможно.
Такое решение повышает противоугонные способности охранного комплекса. Блокирующее реле имеет небольшие габариты и позволяет его маскировать в жгуте штатной проводки. Главное и неоспоримое преимущество данного устройства - отсутствие необходимости прокладывания проводов от трекера к реле, так как при обнаружении трекера по проводу можно найти реле, а с данным устройством это невозможно. Кроме того, система устроена таким образом, что реле блокировки постоянно проверяет наличие соединения с "управляющей частью", расположенной в трекере, и, при отсутствии связи реле разрывает цепь автоматически. Например, злоумышленник обнаружил установленный навигационный контроллер, оборвал провода и выбросил устройство, реле при проверке не обнаруживает связи с "мастер-частью" и автоматически блокирует двигатель, не давая злоумышленнику завести автомобиль.
Комплект предназначен для использования на всех типах автомобилей с питанием от бортовой сети с заземленным отрицательным выходом аккумуляторной батареи с номинальным напряжением +12В.
Габаритные размеры блокирующего реле, мм (без учета жгута) | 64x 23.5x 15 |
Габаритные размеры модуля управления, мм | 32x 27.5x 4 |
Масса блокирующего реле, грамм | 15 |
Масса модуля управления, грамм | 2.5 |
Напряжение питания, В | 7 -15 |
Ток, потребляемый модулем управления, мА | ≤ 5 |
Максимальный коммутируемый ток блокирующим реле, А | 20 |
Рабочая температура | от -40ºC до + 85ºC |
Время срабатывания блокирующего реле по команде, с. | ≤ 3 |
Время срабатыванияблокирующего реле при потере связи с модулем управления, с. | ≤ 30 |